上周末，纽约西部遭受了历史性的湖泊效应暴风雪袭击，这场暴风雪引发了突破性的科学研究。奥斯威戈的纽约州立大学(SUNY Oswego)的一个研究项目正在收集有关风力涡轮机如何在暴风雪中产生闪电的前所未有数据。
由国家科学基金会赞助的LEE项目(湖泊效应电气化)将持续到2023年3月。这项研究已经从持续多日的湖泊效应降雪中获得了重大胜利，这场降雪袭击了安大略湖和伊利湖的东端，包括布法罗地区。
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周五晚上，在拖船山高原的雪带中发现了几十个闪电。枫岭风力发电场是纽约最大的风力发电场，拥有195台涡轮机，坐落在距奥斯威戈校区东北约50英里的高原上。这是一个非常适合发电的地方，但也因一些地球上最重的湖泊效应雪而臭名昭著。
纽约州立大学奥斯威戈分校气象学教授斯科特·斯泰格(Scott Steiger)整晚没睡，看着数据滚滚而来。一个闪电映射阵列(LMA)，由部署在高原上的16个传感器组成，旨在拼凑出每一次闪电的三维肖像。
“这是我在湖效应雪中见过的最强烈的闪电，”斯泰格周日说，并补充说他“很累”，但“很高兴”。
据Steiger说，这个实地项目标志着第一次如此彻底地观察到雪带内的闪电。斯泰格与纽约州立大学奥斯威戈分校的另一位教员王永刚共同执导了“李项目”。
伊利诺斯大学香槟分校的多普勒车轮上(DOW)移动雷达装置将在未来几周投入使用。道琼斯指数的数据将帮助研究人员将闪电的形成与每个雪带内发生的降水过程联系起来。
当地的雪带大致从西向东，与安大略湖平行，在多日的降雪过程中向南北摆动，道琼斯指数正努力跟上它们的变化。
周五晚上，道琼斯指数在沃特敦、奥斯威戈北部和风力发电场附近捕捉到了强烈的雪带。周日，雷达重新部署在离奥斯威戈更近的地方。
多普勒车轮的创始人乔什·沃曼在周日的一封电子邮件中说:“今天的风暴非常令人兴奋。”“到目前为止，项目进展得非常顺利。”
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LEE项目也是20多名纽约州立大学奥斯威戈分校学生的真实学习体验。他们正在做一些最艰难的工作，从部署和维护设备到发射气球携带的闪电传感器。
斯泰格是纽约州北部人，长期以来一直对五大湖顺风方向形成的臭名昭著的雪带很感兴趣。斯泰格还参与了此前的一项研究，即安大略省冬季湖泊效应系统(OWLeS)项目，该项目收集并分析了2013-14年冬季雪带的雷达和飞机数据。
正是OWLeS的数据启发了LEE计划。在OWLeS中观测到的大多数闪电发生在内陆，而不是湖岸附近和湖岸外，这让研究小组感到惊讶。
现已退休的纽约州立大学奥斯威戈分校教授罗伯特·巴伦廷注意到，风力发电场似乎与内陆闪电峰值的位置相吻合。
下一步，现在正在LEE计划中进行，就是更精确地绘制出在雪带内照明是如何被触发的。
雷击损害是风力发电供应商日益关注的问题。像任何高层建筑一样，风力涡轮机可以作为向下传播的闪电的打击点。然而，随着涡轮机的高度增加，它们似乎更有可能触发向上传播的闪光，从涡轮机延伸到风暴，而不是相反。
贸易出版物《电力技术》在2021年报道称，制造商维斯塔斯为2020年第二季度雷击造成的涡轮机损坏赔偿了约2亿美元。
来自LEE项目的数据可能有助于确定风力发电场附近的雪带中，由涡轮机触发的闪电(而不是向下传播的闪电)是主要闪电类型的程度。
对于项目的组织者来说，在实地活动的前端获得一个大型活动是一种巨大的解脱。大气现场工作有时会因为他们想要记录的顶级事件本身的稀有性而受阻。即使当采石场看起来像俄克拉荷马州的龙卷风或佛罗里达州的飓风一样可靠时，任何野外活动都可能因特定季节的变幻莫测而中断。
正如沃曼所说，“在极其高端的活动中收集科学数据是罕见的。”
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